måndag 26 juni 2017

Slipning och tålamod

Det nya rufftaket slipas och turas ut.
Först långklossning till 80ppr, sedan maskinslipning med 120ppr och 180ppr.


Under slipning går vi över med ficklampa och "släpljus" för att kunna skönja lömska repor och rosor.



Efter detta blöter vi allt trä med varmvatten för fiberresning, för att sedan slipa en sista gång med 180-240ppr.

måndag 1 maj 2017

List till sittbrunssarg sk75 Mazurka

Ny list till sittbrunssargen på sk75 Mazurka.
Listen består av 10 lameller, framtagna ut samma ämne och för att ha samma färg oc struktur. 
Listens L-profil är för att den ska täcka både ut- och ovansida av sargen.
Monteringen och slutlig utputsning står kunden själv för. 


torsdag 23 mars 2017

Nyinredd Petterssonbåt

Nu har Christina gjort inredningen i Petterssonbåten Amalia klar, med förvaringsutrymmen under kojer och durk som går att lyfta upp för breddning av sovutrymmet.





torsdag 9 mars 2017

Ny inredning

Christina har tillverkat en ny inredning i Petterssonbåten Amalia från 1916.









söndag 19 februari 2017

Fönsterramar i teak

Nu är ramarna i teak nästan klara.
Vad som återstår är att runda hörnen på insidan, slipa och lacka.
Här sågas baksidans fals.
Christina fräser alla runda hörn och främre kanter.
Här limmas ramarna ihop.
Listerna sätts samman med domino.

torsdag 1 december 2016

Riva Tritone Bottenbyte

Arbetet med Tritonen fortskrider.
Den nya botten monteras nu på plats.
Det stora arbetet har dock som alltid varit i själva konstruktionen.  

Slagvägare har byts, bottenstockar och knän har reparerats,förstärkningar har tillkommit under motor etc.
Sedan en välbehövlig  turning,skimsning  och långklossning innan skivorna läggs på.
Och många skruvar blir det!

onsdag 28 september 2016

Höstens Projekt

Hösten är här och projekten är i full gång!
I hallen är det en härlig blandning av träbåtar!
Två Riva Tritone,den ena ska repareras och få ny botten.  Den andra har fått ny akterspegel, har renskrapats och ska nu betsas och lackas upp  med 20 lager Stoppani.
Viking Plym,  den otroligt välbyggda pr-båten från 1912, ska  repareras och få ny axelhylsa och tillkommande delar.
Sk30 Taifun ska fräschas upp och få nytt rufftak.
Och mer blir det!
Väl mött!