tisdag 9 januari 2018

Solö 25 med Fuktskador


Fuktskador på Solö-båtarna är tyvärr inget ovanligt. 
Här har vi fukt som har samlats i masoniten (som ligger under däck och skarndäck), och sedan sakta vandrat ut i lister och bordläggning.
Denna Solö 25a får nya lister Barbord sida, reparation av bordläggning och lite annat.
Dessa reparationer gör i väntan på ett framtida däckbyte

Ny bordläggning har passats in.
 På bilden ser vi även den gamla lasken som också hade fått fukt i sig. Denna renskrapades och  behandlades sedan med Selders Linolja som värmdes in för att tränga ut fukt.




Inpassning av nya lister.

 Det hade även början vandra fukt runt Solöns  "brädgång" Dessa monterades loss. Fuktskadade områden blev åtgärdade. Sedan monterades brädgången tillbaka.

 
Det krävs många verktyg vid inpassning av halkipar!


 
 Klar för leverans.


torsdag 9 november 2017

Kölbyte på Princess Svanevit

Arbetet med 12mR Princess Svanevit fortsätter.
Adam Sohlström har nytillverkat den aktre delen av kölplankan och fortsätter med den främre delen och övergången till förstäven. Båten stöttas noggrant och säkras så att hon inte tappar formen när själva stommen byts ut. Akterdäcket demonteras (däcket skall ändå bytas) för att underlätta bytet av akterstäven.
Fortsättning följer…

torsdag 2 november 2017

Nu har Petterssonbåten Sanna levererats!
Hon kom in till oss efter att täckställningen blåst loss under vintern och gjort elaka jack i friborden. Kunden valde att nåtlimma friborden och måla dessa gräddvita.
Medans Sanna ändå var inne det även att gå över ruffen som har renskrapats, olja har värmts in och  sedan 5 lager grundlack.




 
Innan projektets start.

 Metallställningen hade i vinden gjort många jack i friborden och hade stor spridningen.
 

Skrovet nåtlimmades  nedifrån och upp.

 Efter nåtlimning var det skrapa, hyvla, långklossa och slipa som gällde
 De flesta av skadorna gick bort i slipningen. Resten åtgärdades med lusar eller spackel.
Invid örat hade de uppkommit en fuktskada. I detta område slipade upp och värme in Kalmarsands Linolja.
 

Efter finslipning  och oljning

 Ett vanligt problem på motorbåtar är ruffen hörn. Här hade det gått in fukt i en gammal tapp som hade en väldigt luftig passning, Denna rensades ur, fylldes med nytt lim och lusades igen.
'
Innan de vi målade friborden lackade vi skrovet 5ggr, utifall att man i framtiden åter skulle vilja ha friborden lackade.











måndag 26 juni 2017

Slipning och tålamod

Det nya rufftaket slipas och turas ut.
Först långklossning till 80ppr, sedan maskinslipning med 120ppr och 180ppr.


Under slipning går vi över med ficklampa och "släpljus" för att kunna skönja lömska repor och rosor.



Efter detta blöter vi allt trä med varmvatten för fiberresning, för att sedan slipa en sista gång med 180-240ppr.

måndag 1 maj 2017

List till sittbrunssarg sk75 Mazurka

Ny list till sittbrunssargen på sk75 Mazurka.
Listen består av 10 lameller, framtagna ut samma ämne och för att ha samma färg oc struktur. 
Listens L-profil är för att den ska täcka både ut- och ovansida av sargen.
Monteringen och slutlig utputsning står kunden själv för. 


torsdag 23 mars 2017

Nyinredd Petterssonbåt

Nu har Christina gjort inredningen i Petterssonbåten Amalia klar, med förvaringsutrymmen under kojer och durk som går att lyfta upp för breddning av sovutrymmet.





torsdag 9 mars 2017

Ny inredning

Christina har tillverkat en ny inredning i Petterssonbåten Amalia från 1916.