Nu har vi kommit till montering av den nya stäven. När stäven är monterad så måste vi "sy ihop" de RF bottenstockar som vi var tvungna att kapa för att få ut den gamla och in den nya stäven...
torsdag 20 mars 2014
onsdag 19 mars 2014
måndag 17 mars 2014
Gerdnys förstäv
Nu har tiden kommit för finliret på den nya delen av förstäven. Vi demonterade den och tog ur den ur båten för att, på bänken, finputsa alla vinklar för en exakt passning i Gerdny. Här ser vi Andreas Millde med, dels den gamla, dels den nya stävbiten.
måndag 10 mars 2014
Crownette, borrning för ploperlleraxel
Klicka på bilderna för dess hela storlek.
Här borrar Andreas Tjulander för en ny axelgenomföring på Crownetten. Utmätning och upp-jiggning för rätt vinkel och centrering är ett precitionsarbete som är värt att lägga tid på.
Sedan är det bara att köra igång och borra det 58 mm breda och 1000 mm långa hålet!
Hålet som borras är ungefär en meter och går genom och mahogny och epoxi. Ett tungt jobb som tog ca 6 timmar.
På bilden ovan ser vi också även den gamla "trotjänar"-borrmaskinen som med sitt låga varvtal hållit i flera generationer.
Den specialbyggda borrspetsen, med sitt av Roffe-Plåt tillmonteade skär som syns på bilderna nedan.
Borren är ca 2 meter lång.
lördag 8 mars 2014
Beatrice-Aurores nya mast
Efter några timmars ihopmontering av Alex, Anton och Tjulander sitter allt som det ska och första lim-omgången färdig.
Hela masten är nu tryck på sina limningar.
Första fjärdedelen av masten sätts ihop.
Utstruken epoxi med filler i sig
Alla ytor som ska limmas mot varandra väts rikligt och noggrant innan "fillern" stryks på.
Innan limmet började strykas på finns det mysket förarbete som inte syns. Alla ytor som kommer i direkt kontakt med sprucen innan den limmas plastas och tejpas för att inget ska fastna eller göra märken. Golvet och saker runt om är täckt. Alla tvingar, runt 150 st, är ihoppsamlade och utlagda redo att greppa tag i. Omkring 100 st "gängstångs-tvingar" är tillverkade och utlagda.
Provutläggning innan limning på den 26 meter långa limmbänken.
Färdigthyvlad lask med en skarp rak kant.
Sprucen går lätt att hyvla i och spånen går att få otroligt tunna utan att det bryts av.
Alla mastbitar är här färdigarbetade, kluvna och konade och uppmärkta efter sin respektive placering.
Det lång mastämnena riktas med en omgjort el-hyvel.
Det lång mastämnena riktas med en omgjort el-hyvel.
Lask-jigg. se bilder nedan
Utsågning av lask.
Här ovan ser vi lask-jiggen i bandsågen som Alexander har klurat ut. I bandsågen sitter ett noggrant inställt specialblad.
Alla laskar är väl disponerade över masten för att ge den bästa hållfasthet.
Ritningar till den nya masten
Sprucen till den nya masten har anlänt, grovt uphyvlad och tillsågad. Som längst är bitarna straxt över 11meter(!).
Sektionsritning av den nya masten i genomskärning.
onsdag 5 mars 2014
Propellerhylsaborr...
Häromdagen så fick vi besök av Rolf Erixon från Gotland. (Plåt-Roffe eller hellre Titan-Roffe, som är hans nya alias).
Han hjälper oss att göra nya propellerhylsaborrar.
Roffe in action.
tisdag 4 mars 2014
Gerdnys förstäv
Nu har tiden kommit för att hugga rent spunningar och finpassa den nya förstäven på 95:an Gerdny. Andreas hugger med vassa japanska stämjärn.
måndag 3 mars 2014
Ala-Ala, Spinnakerbom
Just nu tillverkar vi en ny spinnakerbom till Sk95:an Ala-Ala.
På bilden så står Bobby för hyvlandet, från fyrkantig till rund rund.
lördag 1 mars 2014
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)